미국경제지표) 6월 근원소매판매(YOY/MOM) (f.식품인플레이션&물가지수)

 
안녕하세요 경제지표 분석가 비오입니다. 반갑습니다. 
 
우리나라에 지금 많은 비와 함께 폭염이 함께 공존하고 있는 상황이 이어지고 있습니다. 지금 비 피해로 인해 안타까운 소식들이 계속되고 있어, 이번주 주말에 장마전선이 중부지방으로 올라오게 되는데 그 사이에 약해진 지반과 피해복구가 빠르게 될 수 없기 때문에 임시방편일 수 밖에 없기 때문에, 큰 피해없이 이 시기가 넘어갔으면 좋겠습니다. 
 
보통 장마가 7월말 정도 되면 위로 올라가는 것으로 기억을 하고 있어, 이번 상황이 마지막이길 바랄 뿐입니다. 맑은 날이 되어서 땅이 조금이라도 더 굳기를 바랄 뿐입니다. 조금이라도 더 견뎌낼 수 있는 지반이 되려면 말입니다.
 

source : kr.investing.com

 
18일 밤에 발표된 소비지표인 근원)소매판매입니다. 근원소매판매는 전월대비 0.2% 성장율(시장예상치 0.3%) 소매판매 전년대비는 1.49% 성장율(시장예상치 1.6%) 발표하였습니다. 3개 지표 모두 시장예상치를 하회한 수치를 발표하였습니다. 시장예상치에 못미쳤을 뿐, 성장세는 계속되고 있습니다. 현재 증시와 부동산시장이 상승하면서 연착륙 또는 이대로 경제상황이 개선되는건 아닌가? 라는 기대감이 퍼져 있는 듯 합니다.
 

source : www.census.gov

 
5월 막대그래프 데이터를 보면 자동차 항목에서 큰 상승이 나오면서 전체 지표를 끌어올리는 역할을 하면서 4월 대비 상승하였지만, 6월 데이터에는 자동차 항목이 큰 폭의 감소와 함께 Gen Mer(잡화)분야에서 마이너스 성장을 한 것으로 확인됩니다. 금액적인 부분을 확인을 해봐야겠지만, 테슬라와 함께 최근 한국 자동차기업인 현대기아차가 분위기가 좋다는 뉴슬들이 많이 생산되었습니다.
 

source : ko.tradingeconomics.com

source :  https://namu.wiki/w/2020%EB%85%84%EB%8C%80%20%EB%B0%98%EB%8F%84%EC%B2%B4%20%EB%B6%80%EC%A1%B1%20%EC%82%AC%ED%83%9C

 
공급망 대란 반도체(2020년말부터 시작이 된 것으로 확인됨/나무위키) 부족현상으로 인해 차량 인도기간이 지연되면서 인기 차종의 경우 1년을 넘겨야 하는 이슈들을 쉽게 미디어와 뉴스를 통해서 접할 수 있었던 것을 기억하실테죠. 2008년 금융위기 이후 회복구간과 코로나19 팬데믹이 발생했던 기간들을 제외하고 16백만대 아래 구간에서 움직이는 구간은 2000년 이래로 유일합니다.
 

source : ko.tradingeconomics.com

 
반도체 부족현상으로 공급되지 못했던 자동차 생산&공급량이 2023년 1월 들어서부터 회복되면서, 그동안 확산세였던 코로나19 팬데믹이 잠잠해지면서 공급망 문제가 점차 해소되고 반도체 공급량이 확대되면서 차량생산이 2022년도 대비 확대된 것을 알 수 있습니다. 현재 나타나고 있는 자동차 관련 성장은 그동안 부족했던 생산량이 제 궤도를 찾아가는 과정이라고 생각해봐도 무방할 듯 하다.
 
이런 상황이었기 때문에 자동차산업은 전년도대비 성장률이 좋을 수 밖에 없다는 점으로 판단이 가능합니다. 부족한 공급량이 2023년도에 회복되면서 그동안 차량 구매자들의 소비가 이루어지고 있다는 점입니다. 일단 확실한 부분은, 일정 기간이 지나면 실수요자들의 구매가 마무리 되는 시기가 오게 되고, 그리고 나서부터 정체현상 또는 둔화세가 나올 수 있지 않을까.

https://v.daum.net/v/VCpbMcT6zX?f=m

"전기차 살 사람 다샀나"…전동화 전환 급제동

https://v.daum.net/v/20230724040015134
 전기차 관련 최근 생산된 이슈입니다. 시장변화를 지켜봐야겠죠. 포스코홀딩스 에코프로비엠 형제주와 같은 이차전지주 역시 영향을 받게 될 가능성이 있을 것으로 생각합니다. 엄청나게 오르기도 했지요. 에코프로비엠은 예상 분석보다 80프로 더 갔네요. 무섭. . . 세력들이 진짜 강력한게 운전한 듯 합니다. 이익보신분들 축하드립니다

앞으로 경기가 회복이 된다면 이대로 날아오르겠지만, 기준금리 인상이 예정되어 있어 보이고, (고금리 상황 속) 현재 높은 자동차할부금리를 생각하면 일부 실수요자들보다 구매 상황을 미뤄도 되는 가수요자들은 선택에 여지가 생길 수도 있다고 생각합니다.
 

source : www.census.gov

 
gasoline stations(주유소산업) 성장이 가장 큰 폭의 마이너스성장을 보였습니다. 가구산업/전자제품/백화점 등이 하락폭이 보였습니다.  내구재 상품들의 하락폭은 계속되고 있는 이유는 경제지표들이 중립~부정 사이라고 판단하고 있는 필자 입장에서 자동차 역시 대표적인 내구상품입니다. 고금리 상황이 계속되고 있어, 앞으로 상황이 어떻게 변화될지 지켜봐야겠습니다. 
 

 

source : www.census.gov

source : www.census.gov

 
6월 소매판매액 데이터 자료입니다. 데이터 지표를 보면 누계 TOP3 산업을 보면 자동차산업이 (794,669백만달러) 1위 / Nonstore retailers 온라인판매가(650,522백만달러) 2위 / Food services & drinking places 음식서비스&주류 산업이 (528,525백만달러) 3위로 누계기준 탑3 안에 자리를 하였고, Food & beverage stores (481,224백만달러)로 뒤를 이으며, 식음료에서 지출이 많이 나오고 있습니다. 
 

source : ko.tradingeconomics.com

 
미국 식품인플레이션 그래프 데이터를 통해 2000년 이후 가장 높은 식품 인플레이션을 보였고, 현재 급락하고 있지만, 금융위기때 나타난 상승률과 비슷한 위치에 있습니다. 상승률이 둔화되었지만, 이미 높은 식품가격에서  6% 가까이 오름세가 이어지고 있다는 것, 즉 둔화되었어도 계속 상승세가 이어지고 있으며, 같은 양의 물건을 살 때 작년대비보다 더 비싸게 사야 한다는 점이 핵심입니다.
 

source : fred.stlouisfed.org

 
5월 기준 48개월 자동차할부금리는 7.59%입니다. 상당히 높은 이자비용을 지불해야 합니다. 이런 상황들이 올해 연말까지 이어지는 고금리 상황은 소비자들로 하여금 구매를 망설이게 하는 주요 지표입니다. 또한 모기지30년 금리 역시 7% 전후에서 흐름이 이어지고 있습니다. 모든 이자비용이 만만치 않은 지금, 소비 or 구매를 늦추는 소비자들이 발생하게 될 가능성에 대한 부분은 앞으로 소비지출에 영향을 미치게 될 요소임에는 분명해 보입니다.
 

source : ko.tradingeconomics.com

 
첨부 이미지처럼 물가지수는 계속 상승하고 있습니다. 같은 물건을 구매했을 때, 더 많은 비용을 지불해야 합니다. 임금은? 저렇게 오르지 못하고 있죠. 즉 과거처럼 계속 소비를 한다면 마이너스로 귀결됩니다. 결국 소비를 줄여야 한다는 것을 의미하고, 소비를 줄이게 된다면 이는 신규수주 / 기업들의 산업생산성 / 고용 / 영업이익 등과 GDP성장률 하락을 불러올 수 있는 흐름으로 이어질 수 있는 가능성 역시 내포하고 있습니다. 
 
이대로 지금 상황을 넘어간다면, 위의 흐름은 당연히 보이지 않고 이대로 경제가 성장하며 모두가 윈윈하는 시장으로 진입이 가능해집니다. 그걸 바라는 마음은 저 역시 마찬가지입니다. 하지만 불안한 경제지표들이 계속되고 있는 점을 고려하면, 함께 고려를 하면서 시장에 대응하는게 좋지 않을까 싶습니다. 
 
금요일입니다. 주말 장마전선이 북상하며 중부지방에 비를 뿌린다는 뉴스들이 있습니다. 잘 피해가서 더 이상 추가 피해가 나오지 않기를 바랄 뿐입니다. 한 주 고생 많으셨습니다.